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Le projet

Le projet de « Los Tranvías de Zaragoza » est issu du Plan de mobilité durable de la Ville de Saragosse dont l’objectif est de répondre à l’ensemble des besoins de transport de la ville, en veillant toujours au respect de l’environnement, du paysage urbain et du patrimoine culturel de Saragosse.

Il provient du besoin de doter la ville d’un réseau de transports complet afin d’apporter une réponse à son évolution outre le fait de soutenir sa croissance démographique, son expansion géographique et de satisfaire aux besoins de déplacements des habitants dans des conditions de sécurité, de qualité et d’efficacité.

Le tramway démontre au quotidien sa conformité à l’ensemble des exigences du Plan de mobilité durable. La combinaison des différents modes de transport disponibles à Saragosse et leurs multiples connexions se traduisent par une nouvelle forme de participation citoyenne étant donné qu’ils améliorent le confort et l’organisation des usagers qui ont besoin des transports publics dans leur vie quotidienne.

Réalisation des objectifs

Le tramway contribue à atteindre les objectifs du Plan de mobilité durable qui tend à:

  • Faire de Saragosse un modèle de durabilité en Espagne grâce au Plan de mobilité mis en place par la Ville.
  • Placer la ville au même niveau que les autres métropoles européennes qui ont misé sur l’implantation d’un plan de transport durable.
  • Favoriser la connexion entre les différents modes transports de la ville grâce à leur complémentarité et leur accès facile à d’autres moyens de transport urbain.
  • Améliorer leur association en combinant les stations de correspondance ou les arrêts.
  • Inciter les citoyens à utiliser les transports en commun.
  • Respecter l’esthétique, l’environnement et les valeurs traditionnelles de Saragosse malgré  les rénovations des rues de la ville.

Les avantages du tramway de Saragosse

  • Le Plan de durabilité de la Ville de Saragosse favorise le développement et l’amélioration de la qualité de vie des habitants afin d’obtenir une ville meilleure, plus proche et plus respectueuse de l’environnement. Une ville au service des personnes.
  • Il respecte et contribue à l’amélioration de l’environnement car il permet de réduire le nombre de véhicules et par conséquent la pollution de la ville.
  • Les changements que connaît Saragosse impliquent une rénovation des rues tout en complétant l’esthétique de la ville.
  • Il offre un service de qualité à ses usagers étant donné que la complémentarité des modes de transport permet de mieux desservir la ville et d’assurer les déplacements d’un quartier à l’autre en un laps de temps réduit.
  • Il représente une source de revenus pour Saragosse outre le fait de promouvoir l’emploi puisque sa mise en marche a permis d’augmenter l’embauche.
  • Une grande rénovation des infrastructures de la ville a eu lieu.

société gestionnaire

Société d’économie mixte (SEM) Los Tranvías de Zaragoza

La SEM est formée par la Ville de Saragosse en tant qu’acteur public et par les membres du consortium Traza.

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Le consortium de Traza est composé des sociétés suivantes : TUZSA, CAF, ACCIONA, FCC, Ibercaja et Concessia.

  • TUZSA assure le service des lignes régulières des transports en commun de la ville de Saragosse et des quartiers environnants. C’est la plus grande entreprise privée qui fournit de tels services de bus dans une ville espagnole.
    La vaste expérience de TUZSA et ses réussites assurent la meilleure réponse face aux nouveaux défis de l’avenir ainsi que l’excellence dans la réalisation de ses objectifs tels que l’amélioration continue et l’innovation.
    Le développement de la société a accompagné la croissance tant urbaine que démographique de Saragosse, ce qui lui a permis d’être toujours présente par des efforts constants d’évolution et d’adaptation aux besoins de mobilité de la ville.

  • Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) centre son activité principale sur la conception, la fabrication, l’approvisionnement et la maintenance de matériel roulant pour l’industrie ferroviaire. Elle dispose d’une large gamme de produits et de solutions globales pour les lignes à grande vitesse, les transports urbains et régionaux (métros, tramway, métro léger et trains régionaux) ainsi que pour les locomotives ; ces trains circulent dans plus de 20 pays. La R+D alliée à la création d’une technologie propre est devenue la valeur ajoutée de la société. L’adjudication croissante de contrats ferroviaires à échelle nationale et internationale a permis à CAF de consolider son expérience pour intervenir sous forme de consortium dans la gestion globale de projets ; tel est le cas de Séville où la société a participé à la concession de la première ligne de métro aux côtés de Dragados.

  • Acciona est un des principaux groupes espagnols, leader dans la promotion et la gestion des infrastructures, des énergies renouvelables, des eaux et des services. Il est classé parmi les principaux gestionnaires mondiaux quant au nombre de projets et au chiffre d’affaires. De plus, Acciona possède une grande expérience dans la concession de tramways : tramway du Baix Llobregat (Trambaix) et tramway de Glòries-Besòs à Barcelone.

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    FCC est le siège d’un des premiers groupes de construction et de services pour ce qui est du chiffre d’affaires et de la rentabilité. Sa stratégie de développement est traditionnellement orientée vers la diversification. Comme Acciona, FCC possède une large expérience en matière d’infrastructures ferroviaires (tronçon Madrid-Barcelone ou Saragosse-Huesca) et de tramways (tramway de Parla).

  • Ibercaja a pour objectif de promouvoir, conserver et administrer l’épargne afin de contribuer au développement socio-économique de son secteur d’action dans des conditions de sécurité optimale pour les déposants et pour l’institution, au moyen d’investissements, de la gestion ou  de l’administration adaptés des ressources financières qui lui ont été confiées ; les résultats ainsi obtenus sont destinés à la dotation de réserves et à la création et la réalisation de travaux d’utilité sociale, notamment dans le domaine de l’éducation, les services d’assistance sociale, la recherche, la culture, la santé publique et d’autres actions à caractère stratégique qui lancent et encouragent le développement socio-économique dans son secteur d’action.

  • Concessia est la première société d’investissements qui est spécialisée dans les concessions et contrôlée par des sociétés financières indépendantes de tout groupe ayant un lien direct avec le secteur de la construction. Elle participe principalement à des projets d’infrastructures et d’équipements publics comme les hôpitaux, les routes, les aéroports, les commissariats, les bâtiments destinés à l’administration publique, les résidences de 3ème âge, etc.

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